Svevia beläggning: skanska tankbeläggning
Svevia beläggning:
Y1g beläggning
.
Tankbeläggning nästa för Svevia
Kontakta oss Tankbeläggning - En effektiv lösning till bra pris Olika typer av tankbeläggningar passar till olika typer av vägar. Metoden kan användas som vägbeläggning på vägar med upp till fordon per dygn. Allt tillverkas på plats Tankbeläggning kan utföras på en rad olika sätt men den huvudsakliga principen är att bindemedel bitumen och stenmaterial blandas på plats, på vägen. Det medför att långa och dyra miljöbelastande transporter av asfaltmassa undviks. Bindemedlet och stenmaterialet sprids på vägen var för sig för att sedan packas. Det är även vanligt att vägen förstärks innan beläggning. Det görs antingen genom infräsning av makadam eller genom påförsel av nytt bärlager. Y1B utförs på tidigare belagd väg medan Y1G läggs på grusväg. Metoden innebär att ett tunt skiktflytande bindemedel sprids på vägen och täcks sedan av ett lager sten som sedan packas. Metoden räknas som förstärkning då den är bärighetshöjande, vilket ofta underlättar för en vägförening som ansöker om statsbidrag för att utföra en beläggningsåtgärd.
Svevia asfaltverk
Nyhetsrum Från berg till färdig beläggning Ska du lägga ny asfalt, förstärka en grusväg eller laga en befintlig beläggning? Inom Svevia har vi byggt upp en hel industri för att möta dina behov. Allt inom asfalt Ska du lägga ny asfalt, förstärka en grusväg eller laga en befintlig beläggning? Vi gör det med egen produktion av allt från stenmaterial, bitumenemulsion och asfaltsorter till fräsning, utläggning och linjemålning med termoplast. Vi har även labb för utveckling av nya produkter och materialanalyser. Via våra fasta och mobila asfaltverk kan vi försörja hela Sverige med asfaltsmassa - med egenskaper anpassade efter dina behov. Svevia har ett komplett asfalterbjudande för dig som vill hålla på med annat. Våra specialister på fräsning av asfalt har lång erfarenhet och anpassar frästekniken utifrån dina behov. Våra fabriker för bitumenemulsion finns bland annat i Umeå, Bollnäs, Örebro och Hässleholm. Vi följer upp funktionskrav och fungerar som ett kunskapscenter för produktutveckling och innovation.
Från berg till färdig beläggning
Registrera nyhetsbrev Tankbeläggning nästa för Svevia I dag invigde Svevias sin fabrik för bitumenemulsion i Örebro. Materialet används som bindemedel i så kallad tankbeläggning och kan, enligt företaget, nu även användas på mer högtrafikerade vägar. Svevia menar att företagets nya fabrik för bitumenemulsion gör det möjligt att förse vägar med en dygnstrafik på 10 fordon med kall beläggning. Av Morgan Andersson den 24 april Kall beläggning eller tankbeläggning, som den också kallas, kan, enligt Svevia, användas på 85 procent av Sveriges vägar. I dag används beläggningen främst på vägar med en trafikbelastning på 3 fordon per dygn. Svevias nya fabrik för bindemedlet bitumenemulsion ändrar dock förutsättningarna. Produkterna anpassas och optimeras utifrån olika förutsättningar som till exempel vilken typ av sten som ska användas och vilken trafikbelastning vägen har. Den används även för lagning av vägar med beläggningsskador som sprickor och potthål.